なおの休日日記

主にバイク、たまにその他出来事をぼちぼち語るブログ

NinjaH2

モーターサイクルショー

3月19日~21日にインテックス大阪で開催されたモーターサイクルショー。

当初は行く予定なかったんですが、前の仕事場の先輩に誘われてホイホイ行っちゃいましたw


とうちゃこ
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右のKTM 1290 SUPER DUKEが先輩のバイク。

去年末にドゥカティからの乗り換えです。


たくさんのバイクが来場してたんですけど見つけちゃった!
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バルカン1600ノマド

私が当初買う予定だったバイク♪

遭遇率はボイジャーより低いんだぜ!笑

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このタンデムグリップの造形がたまらんね!

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このどデカイウインドシールドも標準装備のツアラーモデルさ(*´ω`*)

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あとはバルカン900クラシック

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このエアクリカバーは初めて見た!

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あとは遭遇率が割と高いバルカン1500クラシックツアラー

1600と似てますけど当たり前です。1500の後継機が1600なのですから(笑)


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チケット売り場~入場と長蛇の列ができてましたが流れはスムーズでした


入場してからは自然と先輩と別行動。

まず向かうのはやっぱカワサキ!
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Ninja H2の2016年モデル

もう公道で何十台と遭遇してきたのでプレミア感はこれっぽっちもないんですけど(笑)

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'16年モデルでは銀鏡塗装に加えてラメ入りのスパーク塗装。

これのおかげで傷が目立ちにくなったそうな(笑)

あとフレームの色がライムグリーンからシルバーに変更。

これが海外では不評らしい。

確かにライムグリーンフレームのほうがかっこいいな。

'15年モデルで終わっとけばいいものを調子に乗って'16年モデルも出すからズッコケるんですよ

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あとはフルモデルチェンジしたNinja 10R

いろいろ豪華装備が付いてお値段ボイジャーと同等にw


ここからいろんなメーカーを見て回ってたんですが、人口密度過多過多による疲労で写真あまり撮れてません

すんまへん


とりあえずウラルでも載っけとくか
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サイドカーかっこいいよね

ボイジャーにも付けたいよ...。200万ぐらい掛かるらしいけど(TДT)


ホンダコーナーとは別にあった、くまもん仕様のジョルノ。
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可愛いな(●´ω`●)

今さら50ccの原チャは乗れませんけど('д` ;)


あと、最後にほら!男ども喜びなはれ( ̄ー ̄)ニヤリッ
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ハーレーのキャンギャルだよー!!

バイクより輝いていたのは言うまでもない。

ギャル系は苦手なんですけど割と可愛いしストライクゾーンだわw


って俺は何を言ってるんだろ(⌒-⌒;)


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あと自衛隊コーナーもあったけどこれはまた次の記事に載せますv


あまりモーターサイクルショーっぽい記事じゃなかったけど(^^;)

ではまたノシ 

トライク

前回の記事で紹介したNEWジャケットを早速着込んでお出かけ♪

バタつき防止タブのおかげで体にフィットし、ほどよい涼しさで気持ちがいい!

かなり気にいりましたぜ!(* ̄∇ ̄*)


そして向かった先はここ。
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トライク&サイドカー専門店「サッシュ」

京都府の京都南I.C.降りてすぐ南にあります。

ホームページ→http://www.sashu.co.jp/

専門店といっても普通のバイクも置いてますよ。

なぜここに来たか?特に理由はありません!なんとなくです(笑)

なぜだか定期巡回したくなるお店なんです(^^)


さっそく見て周りましょう。

表にはサイドカー。
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ウラルのサイドカー。

やっぱりサイドカーはかっこいいね。

一時期ボイジャーにもサイドカー付けようかガチで悩んだときはありました(笑)

けど、サイドカーはこのぐらいシンプルな方がいいのかもね。


店内入口前にはド派手なトライクが鎮座してますw
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ベース車両はホンダのゴールドウィング。

リア周りだけ見るともうこれスポーツカーですよね( ̄0 ̄;)

近くにもまたまたゴールドウィングのトライク。
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このレベルに達するとさすがに車の方がいいかなぁ...

ゴールドウィングベースのトライクやサイドカーは街中でもたまに見かけます。

1F奥には市販バイクのトライク仕様がずらりと並んでます。
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手前の白いトライクがハーレーのV-ROD。

奥の紫のトライクがヤマハのドラッグスター1100。

こうなると国産、海外の見分けが付きにくいな(^^;)

次、2F。2Fより上は通常の2輪が展示されています。
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ハーレーのウルトラシリーズが並ぶと圧巻やな(; ̄Д ̄)

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2Fは大半がハーレーです。

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隅っこにはBMWが追いやられたように展示されてました(´・ω・`)

3F。
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3Fは国産バイクが占めてます。

そして以前来たときにはなかったバルカン1500ドリフターが居たぜ!
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95万か。地味に高いな(笑)

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渋いなぁ...

そして前々からずっと展示されているバルカン2000
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ここに来ると高確率でバルカン2000が見れるので、なお太郎にとっては「聖地」のようなところです(笑)

しかも、画像では見切れてますけど2台隣にはもう1台バルカン2000が居ますヘ(゚∀゚ヘ)ヘ(゚∀゚ヘ)ケケケ

146万かぁ...欲しいなぁ...

ついでに以前は2010年型のボイジャーも居たんですけど。。。

もう居ないってことは売れたのかな?(´・ω・`)

3F別フロア。
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こちらはドゥカティ、アプリリア、モト・グッツィといったヨーロッパ勢のバイクが展示されています。

ここらはあんまり興味ないんですよね

あ、でもドゥカティの乾式クラッチのガラガラ音は大好きです!笑


3F別フロアから降りると受付カウンターがある店内へ。
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ここもずらりとトライクやら大型バイクが展示されてます。

このハーレーのペイントかっこいいなぁ。
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ちょっと参考にさせてもらおう!

ん?なんの話かって?気にしない気にしない(′∀`)

奥にはBRPのCan-amSPYDER RT
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フロント2輪のトライク?

普通自動車免許で運転できるみたいです。
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リアは収納スペースかな?

なんか見れば見るほどかっこよく見えてきたぞ!今度行ったら試乗してみよ!(☆゚∀゚)

最後に入口手前にこいつが...!
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カワサキのNinja H2じゃないですか!!

まさかここでも見れるとはね(´∀`*)

今日は来て良かった♪


展示車両が多いので見てるだけでも楽しいです。

気になる方は一度行ってみてはいかがでしょうかノシ

Ninja H2/H2R

2月3日~2月15日の期間限定で神戸海洋博物館内にあるカワサキワールドで「Ninja H2R」のフェアがあったので行ってみました!

日付の通り、結構前の話です(^^;)


天気は悪かったけどなんとか雨には合わずセーフ(´∀`;)
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早速、海洋博物館に突撃!


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さてさて・・・

Ninja H2R
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川崎重工グループの技術を結集して開発された超変態バイク(褒め言葉)

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キャンディライムグリーンの塗装が施されたカワサキ初のトラスフレームに、総排気量998cc水冷4ストローク並列4気筒スーパーチャージドエンジンを搭載。

最高出力は310馬力!ラムエア加圧時で驚異の326馬力!!
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もうパワーといい、この顔といい、もうヤバイね('A`)

カウリングに付いているアッパー/ローウイングがダウンフォースを発生させ、超高速域での安定性を高めるみたいです。

こんな羽なんか付いちゃって、そのうちテイクオフするんじゃね?笑

H2Rはレース仕様車なのでヘッドライト、ウインカー等の一部保安部品は付いていません。

それとエキパイ、サイレンサーはオールチタン製の直管です。音量は120dBだそうですが、120dBというと飛行機のエンジンの近くがそのぐらい...

外装はカーボン製で、車両価格約500万


あとフレームやエンジンも展示してました。
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やっぱカワサキと言えば、ライムグリーン!

エンジンは思った以上にデカい!
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これが普通かな?

赤い部品がスーパーチャージャーです。
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構造が知りたい方はググってね(笑)


さて、お次はNinja H2

と、ここで痛恨の車両全体の写真撮り忘れ(><)

なので拾った画像で我慢してね(TДT)
Ninja H2-1

こちらは保安部品が付いた公道仕様。みなさん乗れますよ!

Ninja H2-3

レース仕様と比べれば出力は抑えられていますが、それでも最高出力は200馬力(ラムエア加圧時で210馬力)

この出力は、Ninja ZX-14Rと同等です。。。

Ninja H2-4
このでかいマフラー個人的に好き(*´ω`*)

こちらの価格は270万。ボイちゃんよりたけぇよw

職場の人たちと昨年末に、『年末ジャンボ当たったら買う!』とか言って盛り上がってましたが、まあ当たるはずもなく夢破れたりorz

細かいところを見ていこうか。

・ブレーキ
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カワサキ初のブレンボキャリパー標準装備。

ブレーキホースもメッシュタイプが標準装備となっています。

・ホイール&スイングアーム
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これまたカワサキ初の片持ち式スイングアーム。

片持ち式スイングアームと聞けばホンダ(プロアーム)が出てくるのは私だけでしょうか(笑)

ホイールは星型ホイール。別名、手裏剣ホイール(Ninjaだけにw)

・ハンドル周辺
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オーリンズ製のステアリングダンパーも標準装備。

これはNinja ZX-10Rにも付いている電子制御のステダンですね。

マスターシリンダーのリザーブタンクはZ1000と同様のシースルータイプ。

フロントフォークはカヤバ製のAOS-Ⅱレーシングサスペンション。

・灯火類
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灯火はナンバー灯以外すべてLED。

ヘッドライトなんかこの大きさで車検通るんだからビックリよ!笑

川崎重工グループの技術を結集させたということで、フロント部にリバーマーク。
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このエンブレムだけでも欲しいね(´- `*)

あとH2のカラーリング(画像はH2R)
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わかるかな?“銀鏡塗装”とよばれるものです。

銀を基調とした鏡面塗装です。

これ見た目は綺麗なんですが、普通のタオルで拭いたり、少しズボンが擦れただけですぐに傷が付くそうです。

洗車や磨き作業の際はかなり神経使ったほうがよさそうですね(^^;;)


見るのに夢中であまり写真が撮れてなくてすみません

これからモーターショーやらで見れる機会が多々あると思うので、気になる方は一度見に行くか買ってみてはいかがでしょうか(゚∀゚)
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バイクを乗り回したり、サバゲも最近再燃しています♪ アニメ、ゲーム、ミリタリーetc...かなり多趣味です♪ 愛車は、バルカン1700ボイジャーとKLX250。 バルカンで47都道府県制覇!!今はまったり第二ラウンド中♪ しょーもないことをよくつぶやいています(^-^;)
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