8月29日(土)のお話。。。
大阪の八尾カワサキ(東大阪店)さんが2りんかん生野店で試乗会イベントを開催するとの情報を得たので参加してきました!
2りんかん生野店。
2りんかんに着くや否や東大阪店の店長さんが「おぉ!!来てくれたんか~」と挨拶(笑)
もう店長さんには顔を覚えられちゃってます(^^;)
原因は勿論ボイジャー。
店長曰く、私以外のボイジャー乗り見たことないみたいです
なので、ボイちゃん=なお太郎みたいな感じになっちゃってるそうな(´∀`*)
試乗の話
試乗車は・・・Ninja1000、W800、バルカンS、Ninja400、Ninja250、Ninja250SLです。
今回のお目当てはNinja1000とW800。
Ninja1000は買おうか悩んでるから。
W800は、年取ったらボイジャーを扱える自信がないので下道まったりツーリング用にと思い考えているバイク。
(じじぃになったときにW800があるかは知りませんけど...笑)
まずはW800
バーチカルツインエンジン搭載のビンテージ風バイク。
見た目からしてぶっ飛ばすようなバイクではないです(^^;)
まったり走るのに適したバイク。
乗ってみて気になった点。。。
・シートが思ったより硬く感じた。
慣れの問題か、ポジションの問題か。比較対象がボイジャーなので・・・んー(´・ω・`)
・サスペンションも硬い?
地面からの衝撃がやたらとガツンガツンとくるフロント部。
リアも硬いけどリアはプリロード調整でなんとかなるな。
他は概ね良好。
でも思ってたより残念バイク(´・ω・`)
見た目はいいのになぁ...
次に乗ったのは店長から勧められたバルカンS
並列2気筒なので私の中ではバルカンではなくエリミネーターという扱い。
とりあえず試乗。
気になった点。。。
・シートが・・・硬い(笑)
W800より硬かったかも
アメリカンのくせにシートが硬いとは...
・ハンドルポジションが辛い
ちょっと窮屈な気がした。
形状のせいか手首が辛かった。
・フットポジションが・・・
ステップがちょっと上の方にあるせいか(ボイジャー比)、結構足上げるんですね(笑)
マイナス評価ではなく違和感があるということで(^^;)
ロー&ロングなのでさすがに安定性は良かった♪
ブレーキもしっかり効くしね。
アメリカンの形をしたネイキッドと言ったところでしょうか。
お次はキタ!Ninja1000!!
私のボイジャー、KLXと続き3台目候補車。
これが3台目候補の理由・・・
・そろそろスポーツバイクが乗りたい。
・そろそろ4発エンジンに乗りたい。(最後に4発エンジンに乗ったのが7年前)
・そろそろ乗っても良い頃合いかな。(運転技術的な意味で)
・街乗りもできてちょこっとツーリングもできるバイク。
・カワサキ車オンリー。
となるとNinja1000しかなかったんや( ̄ー ̄)フッ
結構真面目に買おうか悩んでいる、そんなバイクに試乗。
この試乗車はモリワキマフラー着いてます!
なかなかいいサウンド!!
けど私はノーマル派なので買ったとしてもマフラーは変えませんけどね(*´ェ`*)
一応動画も撮ってみました。
ただ走ってるだけです(笑)
乗った感想。。。
やっぱり加速が段違いですわ。結構怖いけどね(((( ;゚д゚)))これは新しい世界が広がりそう♪
唯一の欠点が、やたらとタンクに股間が当たる(笑)
これは急制動したら女体化不可避ですわ(´ε`;)
最後になんとなくで乗ってしまったNinja400
あまり興味はなかったけど乗ってみてびっくり!!
街乗りではこのクラスがストレスなく走れて尚且つ十分楽しめるっていう割と優秀なバイク。
車体サイズもベストマッチ!ポジションもラク♪
パワーも十分!高速長距離はさすがにしんどいかな?
やっぱり日本で走る場合400cc~650ccあたりのバイクが一番ベストなんかなと思った。
不満なところは排気音がしょぼいこと(笑)
こいつも一応走行動画撮りました。
ただ走ってるだけ~
やっぱりいろんなバイク乗らんとわからんこともあるよね。
勉強になりました(≡ω≡.)
これからも試乗会あればバンバン参加していきまっせ!
ではノシ
大阪の八尾カワサキ(東大阪店)さんが2りんかん生野店で試乗会イベントを開催するとの情報を得たので参加してきました!
2りんかん生野店。
2りんかんに着くや否や東大阪店の店長さんが「おぉ!!来てくれたんか~」と挨拶(笑)
もう店長さんには顔を覚えられちゃってます(^^;)
原因は勿論ボイジャー。
店長曰く、私以外のボイジャー乗り見たことないみたいです
なので、ボイちゃん=なお太郎みたいな感じになっちゃってるそうな(´∀`*)
試乗の話
試乗車は・・・Ninja1000、W800、バルカンS、Ninja400、Ninja250、Ninja250SLです。
今回のお目当てはNinja1000とW800。
Ninja1000は買おうか悩んでるから。
W800は、年取ったらボイジャーを扱える自信がないので下道まったりツーリング用にと思い考えているバイク。
(じじぃになったときにW800があるかは知りませんけど...笑)
まずはW800
バーチカルツインエンジン搭載のビンテージ風バイク。
見た目からしてぶっ飛ばすようなバイクではないです(^^;)
まったり走るのに適したバイク。
乗ってみて気になった点。。。
・シートが思ったより硬く感じた。
慣れの問題か、ポジションの問題か。比較対象がボイジャーなので・・・んー(´・ω・`)
・サスペンションも硬い?
地面からの衝撃がやたらとガツンガツンとくるフロント部。
リアも硬いけどリアはプリロード調整でなんとかなるな。
他は概ね良好。
でも思ってたより残念バイク(´・ω・`)
見た目はいいのになぁ...
次に乗ったのは店長から勧められたバルカンS
並列2気筒なので私の中ではバルカンではなくエリミネーターという扱い。
とりあえず試乗。
気になった点。。。
・シートが・・・硬い(笑)
W800より硬かったかも
アメリカンのくせにシートが硬いとは...
・ハンドルポジションが辛い
ちょっと窮屈な気がした。
形状のせいか手首が辛かった。
・フットポジションが・・・
ステップがちょっと上の方にあるせいか(ボイジャー比)、結構足上げるんですね(笑)
マイナス評価ではなく違和感があるということで(^^;)
ロー&ロングなのでさすがに安定性は良かった♪
ブレーキもしっかり効くしね。
アメリカンの形をしたネイキッドと言ったところでしょうか。
お次はキタ!Ninja1000!!
私のボイジャー、KLXと続き3台目候補車。
これが3台目候補の理由・・・
・そろそろスポーツバイクが乗りたい。
・そろそろ4発エンジンに乗りたい。(最後に4発エンジンに乗ったのが7年前)
・そろそろ乗っても良い頃合いかな。(運転技術的な意味で)
・街乗りもできてちょこっとツーリングもできるバイク。
・カワサキ車オンリー。
となるとNinja1000しかなかったんや( ̄ー ̄)フッ
結構真面目に買おうか悩んでいる、そんなバイクに試乗。
この試乗車はモリワキマフラー着いてます!
なかなかいいサウンド!!
けど私はノーマル派なので買ったとしてもマフラーは変えませんけどね(*´ェ`*)
一応動画も撮ってみました。
ただ走ってるだけです(笑)
乗った感想。。。
やっぱり加速が段違いですわ。結構怖いけどね(((( ;゚д゚)))これは新しい世界が広がりそう♪
唯一の欠点が、やたらとタンクに股間が当たる(笑)
これは急制動したら女体化不可避ですわ(´ε`;)
最後になんとなくで乗ってしまったNinja400
あまり興味はなかったけど乗ってみてびっくり!!
街乗りではこのクラスがストレスなく走れて尚且つ十分楽しめるっていう割と優秀なバイク。
車体サイズもベストマッチ!ポジションもラク♪
パワーも十分!高速長距離はさすがにしんどいかな?
やっぱり日本で走る場合400cc~650ccあたりのバイクが一番ベストなんかなと思った。
不満なところは排気音がしょぼいこと(笑)
こいつも一応走行動画撮りました。
ただ走ってるだけ~
やっぱりいろんなバイク乗らんとわからんこともあるよね。
勉強になりました(≡ω≡.)
これからも試乗会あればバンバン参加していきまっせ!
ではノシ