なおの休日日記

主にバイク、たまにその他出来事をぼちぼち語るブログ

エアクリーナエレメント交換

ボイジャーの定期交換

去年のお話ですが・・・

まあいつものことでボイジャーの消耗部品の交換時期がやってきました。

まずはクーラント。
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去年の灼熱の夏を乗り切ったのでひとまずリフレッシュ♪

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久しぶりの交換なので、タンクの中身に溜まったカスも綺麗に除去

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規定値まで注いで完了!

タンクを外したついでにプラグも交換
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今回も汚れ具合は特に異常なし。

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プラグホールが深いのでエクステンションバーを繋いでトルク締め。

次はエアクリエレメント
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左が使用済み。前回に比べて今回は汚れが少ないです

↓これが前回のエアクリ↓
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死骸だらけでチョー汚い

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ということで交換完了

最後にエンジンオイルですが、今回は少し変えてみました。
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elfのMOTO4 TECH 10W-50

ボイジャーは発熱量がヤバいので夏場はいつもオーバーヒート寸前

このオイルは10W-50なので熱ダレに強いらしい

でも交換したのが冬なので夏にならんと効果がわかりません

一応様子見でしばらくこのオイルで行きたいと思います。


今回はこのへんでノシ

【アドレスV125S】 レストア日記13 【荷掛けフック、電球、エアクリーナーエレメント交換】

今回は再びアドレス記事です


まずは荷掛けフック。
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一応使えないことはないんですけど、展開したときにぷらぷらしてカチッと固定されないので交換します。

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純正部品を注文。品番は92170-32G60-291

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交換はボルトオンなので簡単です♪

展開するとカチッと固定されるようになりました(^^)


次は電球交換。
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ターンシグナル、テール/ブレーキ、ヘッドライトを交換します。

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ターンシグナルのフロントは、フロントカバー内側の赤矢印で指してる物。

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少し捻って抜きます。反対側も同様に。

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ターンシグナルは前後ともウェッジタイプになってます。

ウェッジタイプは真っすぐ引っ張ると抜けます。

電球定格は12v 10w

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交換したらコネクターを繋いでフロントカバーを取り付ける。

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内側からスクリュービスで締めて、

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下部はリベットをセット。

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最後にフロントカバー表面のボルトを付けたら終わり。

続いてリア。
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リアターンシグナル部にある赤矢印のビスを左右共外す。

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テールレンズの下部にある青矢印のビスも外す。

テールレンズを抉るように引っ張るとレンズが外れます。
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これでテール球も交換できます。

テール/ブレーキ球は金属口金タイプで、電球定格は12v 18/5w

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ターンシグナルは、オレンジのレンズがビスで止まっているのでビスを外し、レンズは少し下げながら引っ張ると外れます。

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あとはオレンジのレンズを外して電球を交換後、元に復旧します。

テールレンズも元通り復旧して終わり~

次はヘッドライト。
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ヘッドライト球は少し回すとロックが外れ取り外せます。

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交換はいたって簡単です。

ヘッドライト球の定格・規格は、PH11 12v 40/40w

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交換したらヘッドライトカバーを車体に取り付ける。

ヘッドライトのコネクター取り付けを忘れずに!

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内側から左右スクリュービスを付ける。

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表面ヘッドライトレンズ下部にボルトを付けて作業終わり~


続いてエアクリエレメント交換。
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赤丸のスクリュービスを外してカバーを外す。

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結構色あせてますね赤丸の部分はエレメントがちぎれてます

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エレメントを外してエアクリボックス内の汚れを綺麗に落とします。

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一応再利用可能か洗浄してみます。

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洗浄液は専用品を使いました。

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洗浄液をかけて軽くもみ洗いしてるとぽろぽろとエレメントが剥がれ落ちた(゚д゚;)

さすがにこれは再利用不可なので新しく調達しました。
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Kpitからリペアパーツが出ていました♪

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エアクリボックスにメッシュプレートをセット。

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エレメントをセット。エレメントには最初からオイルが染みているのでそのまま使用できます

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最後にカバーを付けて、プラスチック光沢復活剤でカバーに艶出しを行って完成!


今回はこれで終わり~。

次でレストア完結しますのでもうしばらくのお付き合いを

ではノシ
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バイクを乗り回したり、サバゲも最近再燃しています♪ アニメ、ゲーム、ミリタリーetc...かなり多趣味です♪ 愛車は、バルカン1700ボイジャーとKLX250。 バルカンで47都道府県制覇!!今はまったり第二ラウンド中♪ しょーもないことをよくつぶやいています(^-^;)
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