イベント
2月3日~2月15日の期間限定で神戸海洋博物館内にあるカワサキワールドで「Ninja H2R」のフェアがあったので行ってみました!
日付の通り、結構前の話です(^^;)
天気は悪かったけどなんとか雨には合わずセーフ(´∀`;)
早速、海洋博物館に突撃!
さてさて・・・
Ninja H2R
川崎重工グループの技術を結集して開発された超変態バイク(褒め言葉)
キャンディライムグリーンの塗装が施されたカワサキ初のトラスフレームに、総排気量998cc水冷4ストローク並列4気筒スーパーチャージドエンジンを搭載。
最高出力は310馬力!ラムエア加圧時で驚異の326馬力!!
もうパワーといい、この顔といい、もうヤバイね('A`)
カウリングに付いているアッパー/ローウイングがダウンフォースを発生させ、超高速域での安定性を高めるみたいです。
こんな羽なんか付いちゃって、そのうちテイクオフするんじゃね?笑
H2Rはレース仕様車なのでヘッドライト、ウインカー等の一部保安部品は付いていません。
それとエキパイ、サイレンサーはオールチタン製の直管です。音量は120dBだそうですが、120dBというと飛行機のエンジンの近くがそのぐらい...
外装はカーボン製で、車両価格約500万。
あとフレームやエンジンも展示してました。
やっぱカワサキと言えば、ライムグリーン!
エンジンは思った以上にデカい!
これが普通かな?
赤い部品がスーパーチャージャーです。
構造が知りたい方はググってね(笑)
さて、お次はNinja H2
と、ここで痛恨の車両全体の写真撮り忘れ(><)
なので拾った画像で我慢してね(TДT)
こちらは保安部品が付いた公道仕様。みなさん乗れますよ!
レース仕様と比べれば出力は抑えられていますが、それでも最高出力は200馬力(ラムエア加圧時で210馬力)
この出力は、Ninja ZX-14Rと同等です。。。
このでかいマフラー個人的に好き(*´ω`*)
こちらの価格は270万。ボイちゃんよりたけぇよw
職場の人たちと昨年末に、『年末ジャンボ当たったら買う!』とか言って盛り上がってましたが、まあ当たるはずもなく夢破れたりorz
細かいところを見ていこうか。
・ブレーキ
カワサキ初のブレンボキャリパー標準装備。
ブレーキホースもメッシュタイプが標準装備となっています。
・ホイール&スイングアーム
これまたカワサキ初の片持ち式スイングアーム。
片持ち式スイングアームと聞けばホンダ(プロアーム)が出てくるのは私だけでしょうか(笑)
ホイールは星型ホイール。別名、手裏剣ホイール(Ninjaだけにw)
・ハンドル周辺
オーリンズ製のステアリングダンパーも標準装備。
これはNinja ZX-10Rにも付いている電子制御のステダンですね。
マスターシリンダーのリザーブタンクはZ1000と同様のシースルータイプ。
フロントフォークはカヤバ製のAOS-Ⅱレーシングサスペンション。
・灯火類
灯火はナンバー灯以外すべてLED。
ヘッドライトなんかこの大きさで車検通るんだからビックリよ!笑
川崎重工グループの技術を結集させたということで、フロント部にリバーマーク。
このエンブレムだけでも欲しいね(´- `*)
あとH2のカラーリング(画像はH2R)
わかるかな?“銀鏡塗装”とよばれるものです。
銀を基調とした鏡面塗装です。
これ見た目は綺麗なんですが、普通のタオルで拭いたり、少しズボンが擦れただけですぐに傷が付くそうです。
洗車や磨き作業の際はかなり神経使ったほうがよさそうですね(^^;;)
見るのに夢中であまり写真が撮れてなくてすみません
これからモーターショーやらで見れる機会が多々あると思うので、気になる方は一度見に行くか買ってみてはいかがでしょうか(゚∀゚)
日付の通り、結構前の話です(^^;)
天気は悪かったけどなんとか雨には合わずセーフ(´∀`;)
早速、海洋博物館に突撃!
さてさて・・・
Ninja H2R
川崎重工グループの技術を結集して開発された超変態バイク(褒め言葉)
キャンディライムグリーンの塗装が施されたカワサキ初のトラスフレームに、総排気量998cc水冷4ストローク並列4気筒スーパーチャージドエンジンを搭載。
最高出力は310馬力!ラムエア加圧時で驚異の326馬力!!
もうパワーといい、この顔といい、もうヤバイね('A`)
カウリングに付いているアッパー/ローウイングがダウンフォースを発生させ、超高速域での安定性を高めるみたいです。
こんな羽なんか付いちゃって、そのうちテイクオフするんじゃね?笑
H2Rはレース仕様車なのでヘッドライト、ウインカー等の一部保安部品は付いていません。
それとエキパイ、サイレンサーはオールチタン製の直管です。音量は120dBだそうですが、120dBというと飛行機のエンジンの近くがそのぐらい...
外装はカーボン製で、車両価格約500万。
あとフレームやエンジンも展示してました。
やっぱカワサキと言えば、ライムグリーン!
エンジンは思った以上にデカい!
これが普通かな?
赤い部品がスーパーチャージャーです。
構造が知りたい方はググってね(笑)
さて、お次はNinja H2
と、ここで痛恨の車両全体の写真撮り忘れ(><)
なので拾った画像で我慢してね(TДT)
こちらは保安部品が付いた公道仕様。みなさん乗れますよ!
レース仕様と比べれば出力は抑えられていますが、それでも最高出力は200馬力(ラムエア加圧時で210馬力)
この出力は、Ninja ZX-14Rと同等です。。。
このでかいマフラー個人的に好き(*´ω`*)
こちらの価格は270万。ボイちゃんよりたけぇよw
職場の人たちと昨年末に、『年末ジャンボ当たったら買う!』とか言って盛り上がってましたが、まあ当たるはずもなく夢破れたりorz
細かいところを見ていこうか。
・ブレーキ
カワサキ初のブレンボキャリパー標準装備。
ブレーキホースもメッシュタイプが標準装備となっています。
・ホイール&スイングアーム
これまたカワサキ初の片持ち式スイングアーム。
片持ち式スイングアームと聞けばホンダ(プロアーム)が出てくるのは私だけでしょうか(笑)
ホイールは星型ホイール。別名、手裏剣ホイール(Ninjaだけにw)
・ハンドル周辺
オーリンズ製のステアリングダンパーも標準装備。
これはNinja ZX-10Rにも付いている電子制御のステダンですね。
マスターシリンダーのリザーブタンクはZ1000と同様のシースルータイプ。
フロントフォークはカヤバ製のAOS-Ⅱレーシングサスペンション。
・灯火類
灯火はナンバー灯以外すべてLED。
ヘッドライトなんかこの大きさで車検通るんだからビックリよ!笑
川崎重工グループの技術を結集させたということで、フロント部にリバーマーク。
このエンブレムだけでも欲しいね(´- `*)
あとH2のカラーリング(画像はH2R)
わかるかな?“銀鏡塗装”とよばれるものです。
銀を基調とした鏡面塗装です。
これ見た目は綺麗なんですが、普通のタオルで拭いたり、少しズボンが擦れただけですぐに傷が付くそうです。
洗車や磨き作業の際はかなり神経使ったほうがよさそうですね(^^;;)
見るのに夢中であまり写真が撮れてなくてすみません
これからモーターショーやらで見れる機会が多々あると思うので、気になる方は一度見に行くか買ってみてはいかがでしょうか(゚∀゚)
前回の続き。。。
天気は曇り時々晴れ。。。
部屋から撮った。
ホテルの周りなんもねぇです!笑
すぐ隣には若宮IC。
ボイちゃんも隅っこで寝てます( ˘ω˘ )スヤァ
2日目も長旅になるので頑張ってねー(´- `*)
ということで出発!
目指す場所は福岡タワー!
九州自動車道→福岡都市高速に乗り継ぎ「百道IC」で降りて数分で到着!!
もういっぱいいるじゃん♪
ちょっと上から撮影
天気は曇り時々晴れ。。。
部屋から撮った。
ホテルの周りなんもねぇです!笑
すぐ隣には若宮IC。
ボイちゃんも隅っこで寝てます( ˘ω˘ )スヤァ
2日目も長旅になるので頑張ってねー(´- `*)
ということで出発!
目指す場所は福岡タワー!
九州自動車道→福岡都市高速に乗り継ぎ「百道IC」で降りて数分で到着!!
もういっぱいいるじゃん♪
ちょっと上から撮影
何台くらいいたかな?50台くらいかな?もっとかな??
とりあえずイベント会場の受付へGO!
受付とアンケートに答えたら貰ったぜ!
受付でタオルと福岡タワーの割引券とサービスマニュアル風メモ帳、アンケートでは「U29」の丸いステッカー(´∀`)
メインステージに行くと早速○×クイズやってたので参加してみた。
途中まで簡単すぎる問題ばかりで余裕でしたが・・・
あっけなく負けました('A`)
外野からの観察役へ(´・ω・`)
これ最後まで残ったら景品があったのにショックですわー(´Д⊂)
あ、福岡タワーパシャっとかないと(笑)
高いね~
高さは234m、日本で一番高い海浜タワーらしいっす。
○×クイズが終わった後、少し時間があったのでバイク見学♪
いろんなバイクがいるね!
「エストレヤ カスタム」
こういうビンテージ風バイク嫌いじゃないです(^_^)
最近はこういうバイクでまったり下道ツーリングもアリかなと思ってきた。「W800」とかね。
ていうか、見てのとおり周りはネイキッドやスポーツバイクばっかりで、後ろに写るボイちゃんが浮いてるんですが
案の定、バルカンはなお太郎だけで声掛けてきてくれた方もスタッフさんオンリーという...(TДT)
か、悲しくねーし!(´;ω;`)
さて気を取り直して他のバイクも見ましょうか。
だいぶカスタムされてますね
ベース車両はエンジンを見る限り「ZRX1200R」かな?
でもテール部分がCBっぽいな...(-ω-;)
足回りもヤバイね。。。
ブレンボキャリパーにメッキスイングアームetc...だいぶお金かかってんな(゚д゚;)
隣のほうにも同じようなバイクが。
連れかな?これもベースは「ZRX1200R」っぽいね。
ペイントが個性的!(・∀・)
いろんなバイクがいて見てるだけでお腹いっぱいです(*'-'*)
さてさてだいぶ脱線しましたけど(笑)イベントに戻ってお次は愛車自慢!
3名の方々が我こそは!と挙手して愛車自慢トークしてくれました。
愛車への愛情が物凄く伝わってきて、また面白いトークも聞けて良かったですぞ(´∀`*)
私は緊張しいなのでステージ上でトークなんてしたくてもできませぬが(>_<)
お次は大声コンテスト!
クイズの答えを大声で答え、その声の大きさ(dB)を競い一番声の大きい人が優勝というもの。。。
女性も何名か参加されてましたが・・・
女性が勝ちました(笑)
次は渡辺一樹選手のトークショー。
今年の鈴鹿8耐を振り返っていろいろと語ってくれました(´▽`)
最後はジャンケン大会!
夢中になりすぎて写真撮るの忘れてた(笑)
結果は最後まで勝ち残れず景品ゲットならず(><)クソォ!!
このあと集合写真を撮りイベントは終了!
振り返ると、今年のU29ミーティングは第1回とこの福岡とで2回しか行けなかったなぁ(´・ω・`)
※第1回の記事はコチラ→http://naotarou-no-kyuujitu.blog.jp/archives/39005089.html
来年はできればすべて参加したいけど、開催場所&天候次第ですね(^^;)
このあと、とある場所に寄ってから帰路に着きました。
どこに寄ったか気になる方は、次の日記へGO!!
帰りの関門橋
今年のツーリングはこれが最後になります。
来年も気持ち良く旅ができるように残りの休日はボイちゃんの各種メンテに費やしたいと思います(`・ω・´)
では失礼します。。。ノシ
とりあえずイベント会場の受付へGO!
受付とアンケートに答えたら貰ったぜ!
受付でタオルと福岡タワーの割引券とサービスマニュアル風メモ帳、アンケートでは「U29」の丸いステッカー(´∀`)
メインステージに行くと早速○×クイズやってたので参加してみた。
途中まで簡単すぎる問題ばかりで余裕でしたが・・・
あっけなく負けました('A`)
外野からの観察役へ(´・ω・`)
これ最後まで残ったら景品があったのにショックですわー(´Д⊂)
あ、福岡タワーパシャっとかないと(笑)
高いね~
高さは234m、日本で一番高い海浜タワーらしいっす。
○×クイズが終わった後、少し時間があったのでバイク見学♪
いろんなバイクがいるね!
「エストレヤ カスタム」
こういうビンテージ風バイク嫌いじゃないです(^_^)
最近はこういうバイクでまったり下道ツーリングもアリかなと思ってきた。「W800」とかね。
ていうか、見てのとおり周りはネイキッドやスポーツバイクばっかりで、後ろに写るボイちゃんが浮いてるんですが
案の定、バルカンはなお太郎だけで声掛けてきてくれた方もスタッフさんオンリーという...(TДT)
か、悲しくねーし!(´;ω;`)
さて気を取り直して他のバイクも見ましょうか。
だいぶカスタムされてますね
ベース車両はエンジンを見る限り「ZRX1200R」かな?
でもテール部分がCBっぽいな...(-ω-;)
足回りもヤバイね。。。
ブレンボキャリパーにメッキスイングアームetc...だいぶお金かかってんな(゚д゚;)
隣のほうにも同じようなバイクが。
連れかな?これもベースは「ZRX1200R」っぽいね。
ペイントが個性的!(・∀・)
いろんなバイクがいて見てるだけでお腹いっぱいです(*'-'*)
さてさてだいぶ脱線しましたけど(笑)イベントに戻ってお次は愛車自慢!
愛車への愛情が物凄く伝わってきて、また面白いトークも聞けて良かったですぞ(´∀`*)
私は緊張しいなのでステージ上でトークなんてしたくてもできませぬが(>_<)
お次は大声コンテスト!
クイズの答えを大声で答え、その声の大きさ(dB)を競い一番声の大きい人が優勝というもの。。。
女性も何名か参加されてましたが・・・
女性が勝ちました(笑)
次は渡辺一樹選手のトークショー。
今年の鈴鹿8耐を振り返っていろいろと語ってくれました(´▽`)
最後はジャンケン大会!
夢中になりすぎて写真撮るの忘れてた(笑)
結果は最後まで勝ち残れず景品ゲットならず(><)クソォ!!
このあと集合写真を撮りイベントは終了!
振り返ると、今年のU29ミーティングは第1回とこの福岡とで2回しか行けなかったなぁ(´・ω・`)
※第1回の記事はコチラ→http://naotarou-no-kyuujitu.blog.jp/archives/39005089.html
来年はできればすべて参加したいけど、開催場所&天候次第ですね(^^;)
このあと、とある場所に寄ってから帰路に着きました。
どこに寄ったか気になる方は、次の日記へGO!!
帰りの関門橋
今年のツーリングはこれが最後になります。
来年も気持ち良く旅ができるように残りの休日はボイちゃんの各種メンテに費やしたいと思います(`・ω・´)
では失礼します。。。ノシ
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バイクを乗り回したり、サバゲも最近再燃しています♪ アニメ、ゲーム、ミリタリーetc...かなり多趣味です♪ 愛車は、バルカン1700ボイジャーとKLX250。 バルカンで47都道府県制覇!!今はまったり第二ラウンド中♪ しょーもないことをよくつぶやいています(^-^;)
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