なおの休日日記

主にバイク、たまにその他出来事をぼちぼち語るブログ

イベント

2りんかん祭り in 伊吹山

少し前のお話ですが、5月26日に滋賀県の奥伊吹スキー場で開催された「2りんかん祭り」に行ってきました!

2りんかん祭りに行くのは4年ぶり。

4年前の2りんかん祭り→2りんかん祭り in 滋賀


会場入りは渋滞が予想されるので早めに出ました。

案の定渋滞でしたが、なんとか会場入り。
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そしてこのバイクの量!!

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第二駐輪場もいっぱいでした。

会場入りして1時間以上経っても渋滞は途切れず。
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この日は気温も高く上り坂でこの渋滞。ボイジャーはオーバーヒート寸前でした

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メイン会場は各メーカーブースで賑わってました

奥にある熱気球は搭乗体験ができるそうな。

私はしませんでしたけど(^^;)

メインステージではMCの方がトークを繰り広げてましたが途中で、最近巷で人気の美環ちゃんが登場!
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ちょっとした撮影会が始まりました

実は、今回2りんかん祭りに来たのは、この美環ちゃんを見にきたのが主な目的だったりします(笑)

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実物を見ると、まあ噂通りの可愛さですね(*´∇`*)

一応、本来の目的を達成したのでバイク観察もといバルカン探し
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1台目。バルカン400?800?

バルカン400と800の違いは正直わかりません

今思えば、フレームナンバー見ればよかったと後悔...(´・ω・`)

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2台目。バルカン1500クラシックツアラー

意外と見かけるバルカン1500。来る時にもう1台見かけました。

ハーレーのカウリングとレッグカウルが装備されています。

意外と似合いますね

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3台目。バルカン400?800?

1台目と違いがわからん

気持ち、1台目の方が大きい気がする。

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4台目。バルカンS。

バルカンシリーズ最新モデル。

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エンジンガードが付いてるバルカンSは初めて見ました

なかなかいいデザインですね

ガソリンタンクにある、川重のリバーマークもGood

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バルカンとは関係ないけど、ボイジャーの前に乗ってたエリミネーター250vを発見したので思わずパシャリ

懐かしいです(*'-'*)


帰りは山間の道を堪能♪
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帰路に付くライダー達
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こちらがカメラを向けながら手を振ると返答してくれました♪ノリがいいです.。゚+.(・∀・)゚+.゚

所謂 "ヤエー" というやつですね。

私は積極的に手を振ってます。これまでツーリングしてきてだいたい返答率は8割りぐらいですかね。意外とみなさん振り返してくれます(^^)

警察(白バイ)や自衛隊車両にはヤエーの代わりに敬礼してますが返答率はまだ0です


話が逸れました

2りんかん祭りは規模はそんなに大きくないものの、全国からライダーが集まるのでいろんなバイクが見れる、展示会的な役割が私の中では大きいです(笑)

開催場所まで行くのが不便だったりしますが、行ったことのない方は一度行ってみてはいかがでしょうか( ̄∇ ̄)

ではではノシ

KCBM in 姫路城

だいぶブログ更新が滞ってしまった。

安心してください。生きてます!!


10月16日、姫路城前の大手前公園にてカワサキのミーティングイベント「KCBM(カワサキコーヒーブレイクミーティング)」が開催されたのでチラッと覗きに行ってみました

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新旧問わず、かなりのバイクが集まってました

こんだけいてもバルカン1700は私しかいなかったっていうね(´・ω・`)

バルカン自体少なかったけど...(´・ω・`) 

散策してると舞鶴ツーリングでご一緒した方と遭遇

しばらく行動を共にすることに。

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コーヒーブレイクという名前の通り、コーヒーが無料で飲み放題

カップは販売もしてるし持参でも可。

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一応じゃんけん大会にも参加したけど、じゃんけんは弱く2連勝止まり

このミーティング、2時間限定なのを知らず、ご一緒した方とお喋りに夢中になってる間に閉幕してた(笑)

これといった収穫はなかったので姫路城でもパシャリ
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平成の大修理も終わって真っ白けっけになっている現在の姫路城。

行こうと思えばいつでもすぐに行けるので今回は遠目から拝むだけで。


最後に天守閣まで登ったのはいつだろう?

小さい時だった気がする・・・ 

また行ってみようかな(^^)


今回はこのへんで。

ではノシ 

モーターサイクルショー

3月19日~21日にインテックス大阪で開催されたモーターサイクルショー。

当初は行く予定なかったんですが、前の仕事場の先輩に誘われてホイホイ行っちゃいましたw


とうちゃこ
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右のKTM 1290 SUPER DUKEが先輩のバイク。

去年末にドゥカティからの乗り換えです。


たくさんのバイクが来場してたんですけど見つけちゃった!
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バルカン1600ノマド

私が当初買う予定だったバイク♪

遭遇率はボイジャーより低いんだぜ!笑

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このタンデムグリップの造形がたまらんね!

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このどデカイウインドシールドも標準装備のツアラーモデルさ(*´ω`*)

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あとはバルカン900クラシック

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このエアクリカバーは初めて見た!

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あとは遭遇率が割と高いバルカン1500クラシックツアラー

1600と似てますけど当たり前です。1500の後継機が1600なのですから(笑)


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チケット売り場~入場と長蛇の列ができてましたが流れはスムーズでした


入場してからは自然と先輩と別行動。

まず向かうのはやっぱカワサキ!
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Ninja H2の2016年モデル

もう公道で何十台と遭遇してきたのでプレミア感はこれっぽっちもないんですけど(笑)

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'16年モデルでは銀鏡塗装に加えてラメ入りのスパーク塗装。

これのおかげで傷が目立ちにくなったそうな(笑)

あとフレームの色がライムグリーンからシルバーに変更。

これが海外では不評らしい。

確かにライムグリーンフレームのほうがかっこいいな。

'15年モデルで終わっとけばいいものを調子に乗って'16年モデルも出すからズッコケるんですよ

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あとはフルモデルチェンジしたNinja 10R

いろいろ豪華装備が付いてお値段ボイジャーと同等にw


ここからいろんなメーカーを見て回ってたんですが、人口密度過多過多による疲労で写真あまり撮れてません

すんまへん


とりあえずウラルでも載っけとくか
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サイドカーかっこいいよね

ボイジャーにも付けたいよ...。200万ぐらい掛かるらしいけど(TДT)


ホンダコーナーとは別にあった、くまもん仕様のジョルノ。
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可愛いな(●´ω`●)

今さら50ccの原チャは乗れませんけど('д` ;)


あと、最後にほら!男ども喜びなはれ( ̄ー ̄)ニヤリッ
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ハーレーのキャンギャルだよー!!

バイクより輝いていたのは言うまでもない。

ギャル系は苦手なんですけど割と可愛いしストライクゾーンだわw


って俺は何を言ってるんだろ(⌒-⌒;)


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あと自衛隊コーナーもあったけどこれはまた次の記事に載せますv


あまりモーターサイクルショーっぽい記事じゃなかったけど(^^;)

ではまたノシ 

Kawasaki 2015年モデル

前回の日記でNinja H2/H2Rについて触れましたが、実は他にもニューモデルのバイクが展示してあったのでちょっとご紹介。

まずはVersys1000
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2015年モデルで外観を一新したヴェルちゃん。

ニンジャシリーズと合わせて釣り目のヘッドライトになっちゃいました。

個人的には2014年モデルまでの変顔の方が良かったのに。。。

ナンデモカンデモツリメニシヤガッテ... 

車体色は画像では赤っぽく見えますが実際はキャンディ系のがっつりオレンジです。
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ジャンルはマルチパーパスかな?

BMW「R1200GS」、ヤマハ「XT1200Zスーパーテネレ」、ドゥカティ「ムルティストラーダ1200」あたりがライバル機種だと思います。

シートもなかなかの厚み。
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あと画像ではわかりにくいですが、かなり座面が広く居心地が良さそうです。

座面の広さはボイジャーと同等かそれ以上かも。

パニアケースやグリップヒーター等オプションパーツも豊富なので完全装備すればロングランは快適そうですね♪

Versys1000の隣に居たのは、Versys650。
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こちらは名前の通り、Versysの650ccモデル。

1000と比べるとやはり少し小柄。

オプションのフォグランプ、リアにはパニアケースが装着されてます。
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結構デザインいいね!

後から。
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トップケースも付けるとリッターバイク並のボリュームにΣ( ̄0 ̄;)!!

そしてさっきからチラチラ見えてますが、3台目のバイクはこれ。
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Vulcan S。バルカン信者のなお太郎、歓喜です!(* ̄∇ ̄*)

生ではお初です!こちらも650ccですが、 意外とデカいよ!!

オプションのサドルバッグが付いてます。

エンジン回りも結構ゴツい。
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こりゃやっぱりバルカンと言うよりエリミネーターだわ。

バルカンと名乗るならやっぱりV型エンジンが良かったなぁ(´・ω・`) 

以上、3機種のご紹介でした。


Versysシリーズはブライトで取り扱っているので入手は可能です。(実際、Versys1000走ってるとこ見ましたよ)

ただ、Vulcan Sは現在国内販売未定なので欲しい人は我慢よー(TДT)

Ninja H2/H2R

2月3日~2月15日の期間限定で神戸海洋博物館内にあるカワサキワールドで「Ninja H2R」のフェアがあったので行ってみました!

日付の通り、結構前の話です(^^;)


天気は悪かったけどなんとか雨には合わずセーフ(´∀`;)
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早速、海洋博物館に突撃!


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さてさて・・・

Ninja H2R
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川崎重工グループの技術を結集して開発された超変態バイク(褒め言葉)

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キャンディライムグリーンの塗装が施されたカワサキ初のトラスフレームに、総排気量998cc水冷4ストローク並列4気筒スーパーチャージドエンジンを搭載。

最高出力は310馬力!ラムエア加圧時で驚異の326馬力!!
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もうパワーといい、この顔といい、もうヤバイね('A`)

カウリングに付いているアッパー/ローウイングがダウンフォースを発生させ、超高速域での安定性を高めるみたいです。

こんな羽なんか付いちゃって、そのうちテイクオフするんじゃね?笑

H2Rはレース仕様車なのでヘッドライト、ウインカー等の一部保安部品は付いていません。

それとエキパイ、サイレンサーはオールチタン製の直管です。音量は120dBだそうですが、120dBというと飛行機のエンジンの近くがそのぐらい...

外装はカーボン製で、車両価格約500万


あとフレームやエンジンも展示してました。
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やっぱカワサキと言えば、ライムグリーン!

エンジンは思った以上にデカい!
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これが普通かな?

赤い部品がスーパーチャージャーです。
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構造が知りたい方はググってね(笑)


さて、お次はNinja H2

と、ここで痛恨の車両全体の写真撮り忘れ(><)

なので拾った画像で我慢してね(TДT)
Ninja H2-1

こちらは保安部品が付いた公道仕様。みなさん乗れますよ!

Ninja H2-3

レース仕様と比べれば出力は抑えられていますが、それでも最高出力は200馬力(ラムエア加圧時で210馬力)

この出力は、Ninja ZX-14Rと同等です。。。

Ninja H2-4
このでかいマフラー個人的に好き(*´ω`*)

こちらの価格は270万。ボイちゃんよりたけぇよw

職場の人たちと昨年末に、『年末ジャンボ当たったら買う!』とか言って盛り上がってましたが、まあ当たるはずもなく夢破れたりorz

細かいところを見ていこうか。

・ブレーキ
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カワサキ初のブレンボキャリパー標準装備。

ブレーキホースもメッシュタイプが標準装備となっています。

・ホイール&スイングアーム
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これまたカワサキ初の片持ち式スイングアーム。

片持ち式スイングアームと聞けばホンダ(プロアーム)が出てくるのは私だけでしょうか(笑)

ホイールは星型ホイール。別名、手裏剣ホイール(Ninjaだけにw)

・ハンドル周辺
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オーリンズ製のステアリングダンパーも標準装備。

これはNinja ZX-10Rにも付いている電子制御のステダンですね。

マスターシリンダーのリザーブタンクはZ1000と同様のシースルータイプ。

フロントフォークはカヤバ製のAOS-Ⅱレーシングサスペンション。

・灯火類
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灯火はナンバー灯以外すべてLED。

ヘッドライトなんかこの大きさで車検通るんだからビックリよ!笑

川崎重工グループの技術を結集させたということで、フロント部にリバーマーク。
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このエンブレムだけでも欲しいね(´- `*)

あとH2のカラーリング(画像はH2R)
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わかるかな?“銀鏡塗装”とよばれるものです。

銀を基調とした鏡面塗装です。

これ見た目は綺麗なんですが、普通のタオルで拭いたり、少しズボンが擦れただけですぐに傷が付くそうです。

洗車や磨き作業の際はかなり神経使ったほうがよさそうですね(^^;;)


見るのに夢中であまり写真が撮れてなくてすみません

これからモーターショーやらで見れる機会が多々あると思うので、気になる方は一度見に行くか買ってみてはいかがでしょうか(゚∀゚)
プロフィール

なお太郎

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バイクや車を乗り回すのが大好きです♪ アニメ、ゲーム、サバゲー、カラオケetc...かなり多趣味です♪ 愛車は、バルカン1700ボイジャーとKLX250、デミオ。 バルカンで47都道府県制覇!!今はまったり第二ラウンド中♪ しょーもないことをよくつぶやいています(^-^;)
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